Si les poussins ont été transportés incorrectement, ils peuvent alors montrer des signes de diminution de croissance et de rendement. Dans cet article, nous approfondissons l’origine de ce problème et la relation entre le transport de volaille et la croissance des poussins.

Les effets sur la croissance des poussins
Un développement stable est un excellent indicateur d’un poussin en bonne santé. Un poussin de bonne qualité prend du poids quotidiennement. Mais il y a certains facteurs qui peuvent faire obstacle à la croissance des poussins. Si un poussin doit surmonter des défis tels que le stress, les maladies ou les infections, l’énergie tirée de son alimentation n’est alors pas utilisée pour la croissance mais pour se remettre de ces défis.

La croissance détermine le rendement
La croissance des poussins est un indicateur fiable du rendement des poussins. Plusieurs variables doivent être utilisées pour suivre leur rendement : Le taux d’alimentation en eau, la croissance par jour (en kg), le taux de mortalité et le taux de conversion alimentaire. Ces paramètres sont utilisés pour déterminer le Facteur d’Efficacité de la Production (FEP). Il peut être calculé de façon suivante :

FEP = (poids vif (kg) x viabilité (%))/(âge en jours) x IC) x 100

Un résultat FEP élevé montre un très bon rendement. Le résultat souhaitable se situe entre 300 et 400. Néanmoins des producteurs très performants font un score de 400 FEP ou plus. Certains producteurs ayant un FEP très élevé ont même été récompensés.

Comment le transport influence la croissance et le rendement des poussins
Le transport de volaille ne peut améliorer la qualité (de vie) d’un poussin d’un jour, mais peut certainement la dégrader. En créant un environnement où les poussins sont au calme pendant le transport, ils ne dépensent pas inutilement de l’énergie nécessaire à leur croissance. La raison principale de la dépense énergétique pendant le transport, est la thermorégulation. La capacité du système à maintenir la température optimale, détermine la dépense énergétique. Ce facteur est souvent sous-estimé. Un embryon ou un poussin d’un jour qui a été transporté dans des conditions inférieures à la norme, subiront une perte de rendement pendant leur cycle de production. Par conséquent il est important de mesurer les facteurs décisifs comme : le rapport eau/perte de poids, la température du cloaque à l’arrivée, le taux de mortalité à l’arrivée ou après sept jours et le comportement.

Les effets négatifs pendant le transport
La croissance d’un oiseau dépend de son comportement de dépense énergétique. Le comportement des poussins devrait être surveillé et compris par les personnes qui exploitent le système de transport.
Les poussins d’un jour se réchauffent quand la température ambiante est trop basse, en brulant les éléments nutritifs du sac vitellin. Les poussins originaires d’une souche de parents jeunes sont plus petits en taille et donc plus propice à l’hypothermie. Une température trop basse lors du transport aura un effet négatif plus tard. Ceci se manifeste par les chiffres de mortalité au bout de sept jours, mais aussi par un cloaque noir et par une faible uniformité du troupeau.

Le halètement est un comportement qui se manifeste quand les poussins respirent trop vite, à cause d’une température trop élevée. L’eau s’évapore du sac vitellin, dans une tentative de refroidissement. En agissant de la sorte, les poussins dépensent leur énergie qui est destinée à leur croissance. Les écarts de température sont donc à éviter, pour empêcher cette inutile perte d’énergie.

Les poussins provenant de stocks parents plus âgés sont plus gros, ce qui les rend plus susceptibles de surchauffer. Les effets immédiats qui peuvent apparaître sont l’inconscience et la mort à l’arrivée.

La surchauffe pendant le déchargement
Une attention particulière est requise pendant le chargement et le déchargement des poussins. Pendant ces instants la ventilation forcée du camion s’arrêtera. Les poussins courent un risque de surchauffe. Ce problème peut être résolu par un déchargement rapide et en créant immédiatement un espace suffisant entre les chariots et, si possible, entre les caisses de poussins. Une part importante des décès liés au transport survient pendant le déchargement. Même dans des conditions froides, la surchauffe des poussins dans l’empilement central peut se produire. Pour éviter cette forme de dépense inutile d’énergie chez les poussins, le déchargement doit être effectué rapidement et efficacement.

La croissance et le rendement des poussins ne seront pas affectés si les poussins sont transportés dans un environnement bien climatisé. Chez Heering, nous créons des systèmes de transport de volaille qui gardent les œufs à couver, poussins d’un jour et des poules vivantes, en parfaite santé.

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